Modelagem e otimização de custos logísticos / Logistics Costs Modeling and Optimization

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2005

RESUMO

O trabalho analisa a viabilidade da utilização do modal ferroviário em algumas operações logísticas da empresa AçoForte (AF). Busca-se o aproveitamento da utilização do modal ferroviário em locais onde existe disponibilidade de infra-estrutura ferroviária e rodoviária. Foi identificada uma usina da empresa para ser utilizada como piloto no modelo. Apesar de existir uma malha ferroviária disponível para utilização, essa usina realiza o transporte de produtos acabados através de rodovias. A partir desse caso, é desenvolvido um modelo com objetivo de analisar a viabilidade da utilização da estrutura ferroviária no local. O modelo do estudo leva em consideração diversas variáreis, sendo as principais, os custos de estoque e frete. Através da interpretação e exploração dos resultados do modelo, a empresa consegue potencializar as reduções de custo de estoque e frete através da otimização da escolha do seu mix de transporte. Somente no caso piloto da usina AçoNordeste, a AF economiza anualmente mais de 105 mil reais em custos de frete e estoques. A solução ótima do sistema indica que o modal ferroviário deve ser implementado em 100% da operação. No entanto, observa-se que a solução ótima é relativamente sensível a variações no frete ferroviário e na cotação do aço. Verifica-se, na prática, a importância das parcerias públicos privadas. Através dessas parcerias, haveria aumento na oferta e disponibilidade de rotas ferroviárias. Além disso, esse investimento aceleraria ganhos de produtividade que poderiam provocar maiores reduções nos fretes ferroviários

ASSUNTO(S)

programação linear ferrovia transportation engenharia quimica transportes logistics desenvolvimento e otimização de processos industriais logística linear programming railroad

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