Investimentos em transportes terrestres causam crescimento econômico?: um estudo quantitativo

AUTOR(ES)

Silva, Francisco Gildemir Ferreira da, Martins, Francisco Giusepe Donato, Rocha, Carlos Henrique, Araújo, Carlos Eduardo Freire

FONTE

J. Transp. Lit.

DATA DE PUBLICAÇÃO

2013-04

RESUMO

O crescimento econômico de um país é alvo de estudos acadêmicos desde o início do século passado. Trabalhos seminais de Aschauer (1989a-d) estudou a relação crescimento vis a vis investimento público. Seguindo esta linha utilizando dos trabalhos de Balvir e Balbir (1984) e o teste de causalidade de Granger (1980), busca-se identificar, para o período 1950-2004 no Brasil, se investimentos em infraestrutura de transportes terrestres (ferroviário e rodoviário) causam crescimento e vice-versa. Como resultado, afirma-se que investimentos em ferrovia não movimentam a economia e que investimentos em rodovias, pelo menos para a década de 50, aumentaram de forma nominal o PIB, ou seja, movimentaram fortemente a economia. Os resultados indicam que investimentos em infraestruturas rodoviárias geram retorno para o crescimento do PIB mais cedo que investimentos em ferrovias.

ASSUNTO(S)

crescimento econômico infraestrutura de transportes teste de causalidade de granger

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