Interfaces entre Desenvolvimento, PolÃticas de AgronegÃcio e PolÃticas de Transportes: O Caso da RegiÃo da Ibiapaba no Estado do Cearà / INTERFACES BETWEEN DEVELOPMENT, AGRIBUSINESS POLICIES AND TRANSPORTATION POLICIES: THE CASE IN THE IBIAPABA REGION IN THE STATE OF CEARÃ

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2005

RESUMO

Importantes transformaÃÃes, conhecidas como globalizaÃÃo, estÃo ocorrendo na economia mundial e imprimem, à todos os paÃses, necessÃrias mudanÃas na forma de administrar suas economias. Entretanto, a globalizaÃÃo se processa de forma conservadora, acentuando histÃricas desigualdades sociais e regionais, alÃm de criar novas desigualdades. Sendo impossÃvel de se atingir, pelas livres forÃas de mercado como preconizado pelo neo-liberalismo global, o Desenvolvimento requer planejamento governamental visando direcionar, equilibrar e distribuir no espaÃo, o crescimento da atividade econÃmica, alÃm de garantir a distribuiÃÃo da renda gerada pelo crescimento econÃmico pelo conjunto das unidades familiares. Entretanto, o Estado do Cearà tambÃm adotou o receituÃrio neo-liberal-global, enfatizando o crescimento econÃmico e a atraÃÃo de investimentos externos, como vetores principais de seu processo de desenvolvimento, sem preocupaÃÃes de distribuir equilibradamente por entre suas regiÃes e populaÃÃes o produto deste crescimento. No final da dÃcada de oitenta e inÃcio da dÃcada de noventa, mudanÃas na base do setor primÃrio cearense se iniciaram e este, passou a esboÃar tendÃncia de integraÃÃo entre os setores agrÃcola e industrial, dando origem ao agronegÃcio ou agribusiness. O governo cearense percebendo, as potencialidades da regiÃo da Ibiapaba, para a produÃÃo agrÃcola e, tambÃm, necessitando incentivar em uma outra matriz, o âdesenvolvimentoâ do Estado, optou por investir intensamente, a partir de 1998, em agricultura irrigada polarizada. Dentro de sua visÃo particular de âagronegÃcioâ e de âdesenvolvimentoâ, o principal passo adotado para o setor agrÃcola pelos Governos das MudanÃas - a partir de Tasso Jereissati - foi conceber pÃlos de crescimento agrÃcola: agropÃlos, dentre os quais o da Ibiapaba. Neste contexto, esta dissertaÃÃo tratou de correlacionar, de modo geral para o Cearà e, particularmente para esta a regiÃo, Desenvolvimento, PolÃtica de AgronegÃcios e PolÃticas de Transportes. Tratou de analisar se PolÃticas de Desenvolvimento Regional Global, devem ou nÃo, preceder PolÃticas Setoriais tanto em termos de infra-estruturas de transportes, quanto em termos de agronegÃcios, ou se à possÃvel obter resultados duradouros, para o desenvolvimento regional, sem a clara definiÃÃo e aplicaÃÃo destas.

ASSUNTO(S)

engenharia de transportes agribusiness public policies transportation policies transportes polÃticas de transportes polÃticas pÃblicas transportation agronegÃcio

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