INFLUÊNCIA DA RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO NO DESEMPENHO DE VELOCIDADE NO RÚGBI EM CADEIRAS DE RODAS

AUTOR(ES)
FONTE

J. Phys. Educ.

DATA DE PUBLICAÇÃO

20/12/2019

RESUMO

RESUMO Nosso objetivo foi verificar as possíveis associações entre o desempenho de velocidade e a resistência ao rolamento (RROL) das cadeiras de rodas em atletas de rúgbi paralímpico. Dessa forma, 16 jogadores foram avaliados nos próprios locais de treinamento das equipes. Foram coletados massa corporal dos sujeitos e a massa das cadeiras de rodas, a RROL por um procedimento de campo e a velocidade pelo protocolo de sprint de 20 metros. Os dados foram analisados por meio de procedimentos de correlação de Pearson, correlação parcial e regressão linear simples. Os resultados demonstraram que há uma correlação negativa e significativa entre RROL, o desempenho no teste de velocidade de 20 metros (r= -0,825, p<0,001; R2= 0,680, p<0,001), e a potência propulsiva em 20 metros (r= 0,960, p<0,001; R2= 0,922, p<0,001). Após controle pela classificação funcional e a idade dos atletas, verificou-se que a RROL permaneceu correlacionando-se negativamente com o desempenho de velocidade (r= -0,790, p=0,001; R2= 0,624), e positivamente com a potência propulsiva (r= 0,963, p<0,001; R2= 0,928). Conclui-se que a RROL pode constituir-se em um elemento importante para controle do desempenho de velocidade no rúgbi em cadeiras de rodas, independente da classe funcional e da idade do atleta.ABSTRACT Our objective was to verify the associations between speed performance and wheelchair rolling resistance (RRES) in paralympic rugby athletes. Thus, 16 athletes were evaluated at the training sites of the teams. Weights of subjects and wheelchairs were collected, RRES was evaluated by a field procedure and a speed by the 20-meter sprint test. Data were analyzed using Pearson's correlation procedure, partial correlation and simple linear regression. The results showed that there is a negative and significant correlation between RRES, 20-meter sprint test (r = -.825, p <.001, R2 = .680, p <.001), and 20-meter propulsive power (r= .960, p <.001, R2 = .922, p <.001). After controlling for the functional classification and the age of the athletes, it was verified that RRES remained negatively correlated with speed performance (r = -.790, p = .001, R2 = .624), and positively with 20-meter propulsive power (r = .963, p <.001, R2 = .928). It is concluded that an RRES can be an important element for the control of wheelchair-free speed performance, regardless of the functional class and age of the athlete.

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