Ferrovias de papel: projetos de domÃnios territoriais no Cearà (1864-1880) / Chemin de fer du papier: domaines des projets territoriaux de Cearà (1864-1880)

AUTOR(ES)
FONTE

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia

DATA DE PUBLICAÇÃO

10/03/2011

RESUMO

Este estudo trata de quatro projetos ferroviÃrios que foram elaborados enquanto propostas de modernizaÃÃes para o territÃrio do Cearà entre os anos de 1864 a 1880. O intuito à debater a geografia dos traÃados projetados para cada plano, a formaÃÃo dos personagens propositores de cada projeÃÃo com os lugares e os partidos polÃticos a quem estavam atrelados, o conteÃdo que os planos ganhariam por terem sido riscados sob a centralidade dividida das redes comerciais do CearÃ, as relaÃÃes entre os projetos ferroviÃrios e o contexto agro-exportador e a implantaÃÃo da estrada de ferro de Baturità como o Ãnico projeto ferroviÃrio a ser materializado entre os quatro planos anunciados. Os planos ferroviÃrios foram propostas de formaÃÃo de quatro domÃnios territoriais seletivos no CearÃ, fechados aos limites da provÃncia, por ter cada projeÃÃo o objetivo de âprenderâ pontos do interior a um porto no litoral, porÃm, ligados politicamente ao Estado monÃrquico e ao capitalismo internacional, na medida em que a combinaÃÃo estava entre as oligarquias locais, a Corte e as negociaÃÃes com o capital estrangeiro. Em Ferrovias de Papel buscamos inverter os documentos ferroviÃrios em possÃveis interpretaÃÃes territoriais, acentuando como os interesses de poucos homens da classe senhorial riscavam, planejavam e decidiam os caminhos das modernizaÃÃes na provÃncia do CearÃ

ASSUNTO(S)

geografia humana projetos ferroviÃrios territÃrio no cearà projets ferroviaires territoire du cearà transporte ferroviÃrio geografia regional classe senhorial estrada de ferro de baturità classe seigneuriale voie ferrà de baturità geografia humana territorialidade humana

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