Evaluation of motorcyclist's discomfort during prolonged riding process with and without lumbar support

AUTOR(ES)

Karuppiah, Karmegam, Salit, Mohd S., Ismail, Mohd Y., Ismail, Napsiah, Tamrin, Shamsul B.M.

FONTE

An. Acad. Bras. Ciênc.

DATA DE PUBLICAÇÃO

2012-12

RESUMO

OBJETIVO: O objetivo principal deste estudo é analisar os efeitos de um encosto, usando um protótipo de um apoio lombar apresentado em estudo anterior do autor sobre a avaliação de desconforto das partes do corpo do motociclista. MÉTODOS: Cem motociclistas participaram neste estudo, todos em boas condições físicas e sem queixa imediata de lesões músculo-esqueléticas. Cada participante foi convidado a se sentar por 2 horas em uma moto em duas sessões diferentes (com e sem o apoio lombar) em uma sala com ambiente controlado. A cada intervalo de 15 minutos, os participantes foram solicitados a classificar o seu nível de desconforto no questionário de Borg CR-10. RESULTADOS: A taxa de nível de desconforto (em todas as partes do corpo) diminuiu ao longo do tempo durante o período de testes com o protótipo. Em termos de "ponto de ruptura" do desconforto, os participantes identificaram as partes lombar e superior das costas como as mais afetadas do corpo, antes das alterações de conforto durante o período de teste, com o uso do protótipo. CONCLUSÕES: O uso deste protótipo fornece um mecanismo de proteção para o sistema músculo-esquelético do motociclista, principalmente a coluna vertebral. Portanto, este protótipo é capaz de proporcionar a postura ideal, simultaneamente melhorando o conforto do motociclista, enquanto está pilotando a moto (reduzindo o desconforto) durante o seu uso.

ASSUNTO(S)

ergonomia lombar apoio motociclistas escala cr-10 de borg desconforto

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