Estudo de traÃados de rodovias com o uso de dados de satÃlites e sistema de informaÃÃes geogrÃficas.

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

1997

RESUMO

O presente estudo traz de uma forma geral uma nova proposta no contexto de traÃados de rodovias, fazendo o uso de dados de satÃlites e com o emprego de um sistema SIG, tendo como uma Ãrea teste o prolongamento da Rodovia Governador Carvalho Pinto (SP-70), no trecho de TaubatÃ-Aparecida-SP. Esta proposta tem como um dos objetivos principais uma evoluÃÃo sistemÃtica da utilizaÃÃo de dados digitais em substituiÃÃo Ãs tÃcnicas tradicionais de lanÃamento do traÃado de rodovias com o emprego de fotografias aÃreas. Em paÃses em desenvolvimento, um dos maiores problemas à o estabelecimento de uma malha rodoviÃria adequada e os excessivos custos de construÃÃo e manutenÃÃo. Estes custos estÃo freqÃentemente associados a imprevistos contrastes geotÃcnicos e topogrÃficos. A abordagem dos problemas que estÃo aqui descritos foi baseada na formulaÃÃo do mÃtodo do modelamento do custo, o qual foi usado para se avaliar o impacto de fatores de rotas subordinadas, como: custo do pavimento, terraplenagem, drenagem e travessias de cursos d Ãgua... A proposta requer a quantificaÃÃo de caracterÃsticas relevantes de: terraplenagem, solo, litografia, natureza interna do relevo e densidade de vales. Estas variÃveis foram acessadas com o uso de dados de sensoriamento remoto e modelamento em SIG para a identificaÃÃo da origem de materiais apropriados na construÃÃo tais como: solo, quantitativo do volume das jazidas, potencial do tamanho de galerias, pontes, travessias de cursos d Ãgua e os vÃrios custos da construÃÃo de uma rodovia. A proposta se baseia em um contexto de aplicabilidade genÃrica, pois poderà ser utilizado tanto em casos especÃficos como em regiÃes totalmente atÃpicas, sendo necessÃrio apenas ajustes.

ASSUNTO(S)

rodovias sistemas de informaÃÃo fotografia aÃrea sensoriamento remoto satÃlites terrestres

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