Efeito do tipo de carvão injetado nas ventaneiras do alto-forno no consumo de combustíveis (Fuel-Rate)

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2007

RESUMO

A injeção de finos de carvão pelas ventaneiras dos altos-fornos é um dos principais meios de redução do custo de produção do gusa e da diminuição da dependência de coque no processo. No alto-forno, busca-se a manutenção de elevadas taxas de injeção de finos de carvão e de produtividade, constituindo-se num grande desafio tecnológico. Quando é necessário alterar a mistura de carvão injetada, um ponto muito importante é conhecer as características da nova mistura para obter a estabilidade do processo, a manutenção da produtividade e redução nos custos de produção do gusa.O objetivo desse estudo foi avaliar/desenvolver uma metodologia de cálculo da taxa de substituição coque/carvão aplicada aos altos-fornos da Usiminas, correlacionando esses resultados com o poder calorífico (e/ou outras variáveis) dos diversos carvões injetados.Além disso, foi desenvolvido um modelo para estimar a variação no fuel-rate em função da taxa de injeção de finos praticada e do poder calorífico dos carvões (ou mistura),quando ocorre alteração do tipo de carvão injetado.O valor encontrado para a equivalência do aporte térmico para cada kg de fuel-rate foi de 5000kcal para cada 1kg no fuel-rate. Por exemplo, considerando uma taxa de injeção de 100kg/t de gusa, quando da troca de um carvão com poder calorífico de 7500kcal/kg para outro, de 7700kcal/kg, a variação no fuel-rate é de 4kg/t gusa, ou seja, para uma mesma carga, a taxa de injeção pode ser reduzida em 4kg/t gusa.Essa correção da variação do fuel-rate (coke-rate) muito contribui na estabilidade do processo, já que as trocas dos carvões (ou misturas de carvões) injetados, em maior ou menor escala, sempre ocasionam variações na operação (marcha) do alto-forno.

ASSUNTO(S)

engenharia de minas teses. engenharia metalúrgica teses.

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