Dispositivos aerodinâmicos em pontes: influência na estabilidade e nas características aerodinâmicas

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2010

RESUMO

Com o incremento tecnológico que a Engenharia tem sofrido nos últimos anos, tem se permitido, para o desenvolvimento de projetos de pontes e viadutos, concepções mais arrojadas, as quais se mostram com tabuleiros bem mais esbeltos. A partir daí, tem-se a preocupação com a ação do vento, que tem influência significativa para estes tipos de pontes e viadutos, tornando-se um dos principais contribuintes da carga atuante, além de seus efeitos dinâmicos. Este trabalho trata do estudo da utilização de dispositivos aerodinâmicos em pontes para que as ações adversas do vento sobre seus tabuleiros possam ser minimizadas, colaborando para a estabilidade da mesma. Serão realizadas, além das análises dos trabalhos feitos no túnel de vento da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, análises de resultados obtidos em outros centros de pesquisa, visando-se verificar a influência dos dispositivos nas seções transversais do ponto de vista das características aerodinâmicas. Este trabalho é desenvolvido para fins teóricos e práticos, tanto para auxiliar profissionais de projeto de pontes quanto os estudiosos da área. Com resultados baseados principalmente em estudos do túnel de vento Professor Joaquim Blessmann da UFRGS, o trabalho pretende reproduzir de forma satisfatória todos os resultados obtidos. Este trabalho conta com a revisão de conceitos básicos do escoamento, como, por exemplo, noções de viscosidade, turbulência, número de Reynolds, camada limite, além de utilizar gráficos e tabelas para as análises, o que faz com que no decorrer do mesmo sejam introduzidos conceitos de pressão, medidores de pressão, coeficientes de pressão e aerodinâmicos, efeitos estáticos e dinâmicos do vento, para que os resultados possam ser melhor interpretados. Os resultados obtidos mostram a importância da utilização de dispositivos aerodinâmicos em pontes, para que a estabilidade das mesmas seja garantida, principalmente em obras de grandes vãos, onde os efeitos do vento são de maiores amplitudes.

ASSUNTO(S)

engenharia civil

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