Determinação do valor da tarifa-leilão do serviço de transporte de passageiros por ônibus: um modelo alternativo

AUTOR(ES)

Britto, Paulo Augusto P., Rocha, Carlos Henrique

FONTE

J. Transp. Lit.

DATA DE PUBLICAÇÃO

2013-07

RESUMO

Este artigo oferece um método alternativo de precificação de tarifa do transporte de passageiros por ônibus. O modelo é implementável em situações de indisponibilidade de dados econômico-financeiros históricos por parte do regulador para estabelecer o rol de tarifas. O modelo apresentado se vale dos conceitos do modelo de regulação price-cap. Um coeficiente do tipo fator-X, no price-cap, é utilizado para a determinação da tarifa de forma a incentivar ganhos de produtividade. Esse fator é um índice de atividade da indústria de transporte de passageiros por ônibus ou da própria linha de ônibus. A literatura acadêmica de gestão financeira sugere diversos índices de atividade, sendo um deles a razão entre receita e ativo imobilizado líquido que é empregado nesse artigo. Por fim, o modelo é capaz de estabelecer o limite superior e o inferior para a tarifa-lance de forma a reduzir o espaço para comportamentos oportunistas por ocasião do leilão.

ASSUNTO(S)

tarifa do transporte de passageiros por ônibus tarifa-leilão preçco teto fator-x giro do imobilizado

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