Determinação da falha de um sistema de fixação da roda dianteira do Celta / Failure analisis of the celta’s front wheel fixture system

AUTOR(ES)

Bagnara, Cláudia

DATA DE PUBLICAÇÃO

2011

RESUMO

Devido ao crescimento do mercado automobilístico no país, evitar retrabalhos e reduzir custos torna-se extremamente importante para uma empresa ser cada vez mais competitiva no mercado. Este trabalho trata dois destes problemas: o alto índice de rejeições durante o aperto da porca autotravante no semi-eixo e o espanamento da rosca do parafuso da junta homocinética. O objetivo deste trabalho é reduzir os dois índices descritos. Foram realizadas análises geométricas nas roscas da porca com o auxílio de um projetor de perfil e os valores obtidos foram comparados com valores normalizados. Foram realizados, ainda, ensaios em amostras da porca e do parafuso; realizou-se ensaio de dureza Vickers nas peças para verificar se estão dentro do especificado em projeto, metalografia para analisar sua estrutura e análise química quantitativa para verificar o material que compõe as peças. Através dos ensaios realizados, verificou-se que existem melhorias que podem ser realizadas no processo produtivo da rosca devido às diferenças encontradas na altura de filete com a norma e, também, uma melhoria no controle da produção dos semi-eixos, devido às altas variações encontradas nas medições.

ASSUNTO(S)

engenharia mecanica semi-axis self-locking nut screwing

Documentos Relacionados

• Efeito da umidade do solo e carga aplicada pela roda compactadora no ambiente solo-semente em sistema de plantio direto na cultura da soja
• A roda das Donas: a mulher negra no candomblé
• Histological evaluation of the biocompatibility of a polimer-based resorbable internal fixation system
• Development of a fault tolerant microcomputer system with ring architecture
• Wheel of samba: space of the memory, education not-deed of division and sociability