Desempenho de um trator de pequeno porte que executa farefas simultaneas

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2000

RESUMO

Analisando as condições do mercado nacional de tratores, verifica-se que o pequeno e médio produtor encontra-seem situação desfavorável, ao que se refere a escolha de uma máquina que satisfaça suas necessidades,uma vez que os preços das categoriasinferioressão muito próximos as categoriaslogo acima, fazendo o produtor optar por uma máquinamaior do que suas reais necessidades.Com um mercado cada vez mais competitivoe a falta de uma máquina que desempenhe as necessidadesdos pequenos e médios dos produtores foi desenvolvidopelos formandos de Engenharia MecânicaAutomobilísticada Faculdade de EngenhariaIndustrial (FEl) como trabalho de formatura, um protótipo de uma máquina agrícola, tendo como principal característicaa possibilidade de utilização de até três implementossimultaneamente, sendoum frontal,um centrale um traseiro. A partir da possibilidadede utilizaçãode até três implementos,determinou-seas cargas sobre o eixo de tração em função do implementoutilizado e a sua posição de engate. Determinou-se também as cargas sobre o eixo de tração para os três implementos utilizados simultaneamente e na condição de dois implementos combinadosemtodas as posiçõespossíveis.Atravésdo modelomatemáticodescrito por Gee Clought e as cargas sobre os eixo de tração, determinou-se o deslizamento dos pneus da máquina para cada operação executada possibilitando reconhecer qual a melhorposiçãode engate paraum único implementoe a melhor posição de engate para utilizaçãosimultâneade dois ou três implementos. o estudo da ergonomia e da dinâmica do chassi foram feitas através de uma análisemodal, pois a forma diferenciadado chassida máquina requerum conhecimento do comportamentodinâmico estrutural.As freqüênciasde interessenesta análise estão na faixa de Oà 10 fiz, pois em se tratando de tratores, é nesta faixa que ocorrem as condiçõesmais críticas,tanto com relação a ergonomiaquanto com relação a dinâmica do chassi. Foram também estudadas questões econômicas ligadas aos custos fixos e operacionais,comparativamenteentre um trator convencionale o aqui proposto. A análise de desempenho do trator indicou a posição frontal como o melhor ponto de ancoragem do implemento, e posição traseira como condição mais desfavorável, ficando então a ancoragem frontal destinada às operações pesadas e a ancoragem traseira utilizada apenas quando se estiver trabalhando com três ou dois implementossimultaneamente. A análise dos modos de vibração do trator não possibilita quantificar as oscilações,mas efetuar comparaçõesentre as configuraçõesmodais.Destaforma podese verificar qual é o modo mais crítico, e se eua freqüência esta peno de alguma freqüênciade oscilaçãoindesejável.Neste caso, tem-se o 60modo, comoo maiscritico, pois agemsobre o chassios três enômenossimultaneamente. Os custos analisadoscomparam o trator multitarefacom o trator convencional, sem levar em consideraçãoo fato da possibilidadeda utilizaçãode atétrês implementos simultaneamente, e a versatilidade que a concepção estrutural do chassi pode proporcionar em termos de custo de produção. Tendo os dois tratores preços iniciais muito próximos os custos fixos ficam basicamenteos mesmos,e os custosoperacionais não apresentamgrandes diferençaspara utilizaçãocomum único implemento

ASSUNTO(S)

maquinas agricolas - custos analise modal aquisição de dados maquinas agricolas - tração maquinas agricolas - costo operacional ergonomia

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