Azeredo Coutinho e a física do voo controlado de balões

AUTOR(ES)
FONTE

Rev. Bras. Ensino Fís.

DATA DE PUBLICAÇÃO

13/06/2019

RESUMO

Resumo Este artigo tem por objetivo fazer a análise de um manuscrito elaborado pelo bispo Azeredo Coutinho – fundador, em 1800, do Seminário de Olinda, em Pernambuco –, no qual se preocupa com os princípios físicos necessários para dar direção a um balão. Esse manuscrito, ofertado ao príncipe D. Pedro, foi posteriormente publicado em 1819. O problema da dirigibilidade de balões só foi efetivamente resolvido em 1901, com o voo de Santos Dumont em seu dirigível N.° 6, que lhe valeu o Prêmio Deutsch. Desde a exibição da subida aos ares de um balão de ar quente na corte de D. João V, realizada pelo padre Bartolomeu de Gusmão, em 1709, a dirigibilidade de aeróstatos – aeronaves mais leves que o ar – parecia um problema insolúvel. Para subsidiar essa análise, buscando contribuir com a história da física no Brasil, o texto explora o desenvolvimento histórico de alguns conceitos físicos que contribuíram para a aerostação, em um contexto de emergência da ciência moderna em detrimento da física aristotélica. A conclusão revela pressupostos das novas ciências naturais, compatíveis com a física de Newton, presentes no pensamento do bispo.Abstract This paper aims to provide analysis of a manuscript prepared by bishop Azeredo Coutinho – founder in 1800 of the Olinda Seminary, in Pernambuco – in which he is concerned about the physical principles for steering a balloon. This manuscript, offered to Prince D. Pedro, was later published in 1819. The problem of the dirigibility of balloons was only effectively solved in 1901, with the flight of Santos Dumont in his dirigible balloon No. 6, which earned him the Deutsch Prize. Since the public exhibition of a hot-air balloon at the court of King João V by priest Bartolomeu de Gusmão, in 1709, aerostats (lighter than air aircrafts) steering seemed to be an insoluble problem. To support this analysis in order to contribute to the history of physics in Brazil, the text explores the historical development of some physical concepts which contributed to the aerostation, in the context of the rising of modern science in detriment of Aristotelian Scholasticism. The conclusion reveals assumptions of the new natural sciences present in the bishop's thinking, which are consistent with Newton's physics.

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