ATION OF A CONDITIONAL AIR SYSTEM AUTOMOTIVO USING CO2 AS COOLING / SIMULAÇÃO DE UM SISTEMA DE CONDICIONADOR DE AR AUTOMOTIVO EMPREGANDO CO2 COMO REFRIGERANTE
AUTOR(ES)
PEDRO PRUDENCIO DE MORAIS FILHO
DATA DE PUBLICAÇÃO
2002
RESUMO
O presente trabalho diz respeito ao desenvolvimento de um modelo semiteórico de simulação para um ciclo transcrítico de compressão de vapor empregando, como fluido refrigerante o dióxido de carbono, R744. Com base no modelo matemático dos componentes do ciclo (um compressor, uma válvula de expansão, um evaporador, um resfriador de gás, um acumulador de sucção e um intercambiador de calor), operando em regime permanente, foi proposto o desempenho de um sistema de ar condicionado automotivo, em condições de temperaturas ambientes elevadas.Um programa escrito em FORTRAN foi desenvolvido para calcular o desempenho do ciclo e os resultados foram comparados com dados experimentais publicados em McEnaney et al. (1999). As propriedades do R744 foram calculadas com subrotinas do pacote REFRIPROP, desenvolvido no NIST, EUA.
ASSUNTO(S)
transcritico simulacao intercambiador of heat transcritico accumulator of suction simulation acumulador de succao intercambiador de calor
ACESSO AO ARTIGO
Documentos Relacionados
- Influência da rotação no desempenho de um condicionador de ar automotivo
- Transporte de CO2 em meio aquoso a partir da interface agua-ar
- Bomba de calor ar/ar como sistema alternativo no aquecimento de aviÃrios
- Bomba de calor ar/ar como sistema alternativo no aquecimento de aviÃrios
- EVALUATION OF THE GAS LOAD INFLUENCE ON AN AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING SYSTEM