Aplicação das metodologias feedback e feedforward no controle ativo do ruido transmitido por uma placa / Application of the feedback and feedforward methodologies to the active control of the noise transmitted through a plate

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2007

RESUMO

Dado o contínuo processo de otimização ao no setor aeroespacial é cada vez mais priorizada nos projetos a busca pelo decréscimo de massa dos sistemas secundários ao vôo, como por exemplo, no sistema responsável pelo controle de ruídos internos. Isto tem provocado um aumento de interesse no desenvolvimento de placas inteligentes, ou ?smart-plates?, que consistem em elementos estruturais com atuadores e sensores agregados as suas superfícies, para o controle de suas próprias vibrações estruturais, possibilitando, no futuro, a redução nas dimensões dos elementos passivos de contenção de ruído hoje em uso, principalmente no trabalho com sinais de baixa freqüência. Cresce paralelamente a necessidade de se do definir qual a melhor estratégia de controle para estas estruturas inteligentes. Este estudo descreve a implementação de dois tipos distintos de controladores em uma placa de LEXAN com o objetivo de aumentar a perda transmissão de ruídos. O primeiro controlador utilizado é tipo H2, uma estratégia de controle que utiliza a realimentação da saída (feedback) como referencia para a ação de controle. O segundo controlador é o Filtered-X LMS, uma estratégia por alimentação direta (feedforward) que utiliza um sinal correlacionado ao distúrbio como referencia para o controle. A resposta da planta em malha fechada, com cada controlador, é medida por um microfone com a finalidade de s88e determinar o desempenho atingido pelas diferentes metodologias. Um enfoque maior será dado ao controlador Filtered-X LMS, que também será detalhado e aplicado a um sistema numérico de dutos

ASSUNTO(S)

acoustics active noise control transmission loss smart plate materiais inteligentes controle de ruido acustica testes de emissão acustica

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