Análise dos acidentes de trabalho causados por meio de transporte motocicleta em uma capital brasileira

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2011

RESUMO

Introdução: Acidentes de trabalho com motocicleta podem culminar na morte do trabalhador ou resultar em danos permanentes por toda sua vida. Este agravo tornou-se um problema de saúde pública, devido ao crescente número de acidentes de trânsito com motocicleta, muitos desses, acidentes de trabalho. Objetivo: Analisar os acidentes de trabalho em Belo Horizonte, no período de 2004 a 2008 com o meio de transporte Motocicleta, buscando a caracterização epidemiológica e a relação com os aspectos sociais e laborais. Metodologia: Trata-se de um estudo epidemiológico, analítico, de delineamento transversal. A análise foi realizada a partir do banco de dados SIAT/SUS/BH no período de 2004 a 2008 disponibilizado eletronicamente. Resultados: Com relação ao perfil, 65% eram jovens da faixa etária de 20 a 29; 91% do sexo masculino; 33,2% exerciam a profissão de Motociclista no transporte de documentos e pequenos volumes. O comércio foi o setor de atividade econômica que apresentou maior número de acidentes de trabalho e o código do ramo de atividade do comércio que apresentou maior freqüência foi o de atividades de investigação, vigilância e segurança. Com relação à distribuição temporal, o ano de 2007 foi o período de maior ocorrência de acidentes. Os dias da semana e os meses do ano tiveram uma distribuição uniforme para o evento estudado. O acidente de trabalho de trajeto liderou o tipo de acidente e o hospital João XXIII predominou com unidade de atendimento as vítimas. Na categorização do código Os CIDs mais encontrado foram relativos ao capítulo de Lesões, envenenamento e conseqüências de causas externas, com destaque para o CIDV23 (Motociclista traumatizado em colisão com um automóvel (carro), ""pick up"" ou caminhonete). As partes do corpo mais atingidas foram os membros inferiores, com múltiplas localizações liderando os dados. Conclusão: Verifica-se que o acidente com o meio de transporte motocicleta é um problema de saúde pública preocupante, merecedor de ações e medidas que busquem a redução das taxas desses eventos. Os resultados deste estudo mostram o crescimento de acidentes de trabalho causados por motocicleta no setor de atividades de investigação, vigilância e segurança, superando assim as freqüências do grupo de trabalhadores motoboys ou entregadores de pequenos volumes. Espera-se que essa compreensão da realidade dos acidentes com motocicleta possa ser utilizada pelas autoridades públicas do município e do Brasil e demais profissionais ligados ao tema apresentado, objetivando a redução das perdas humanas e materiais. Esses achados poderão subsidiar a construção de políticas públicas, melhoria na obtenção e qualidade das informações sobre morbimortalidade desses trabalhadores, de modo que possa gerar melhorias futuras nas condições de trabalho e diminuição dos riscos.

ASSUNTO(S)

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