AnÃlise do padrÃo de viagens de instituiÃÃes de ensino superior privadas: um estudo de caso em Recife

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2008

RESUMO

A Cidade do Recife, como grande parte dos municÃpios brasileiros, apresenta sÃrios problemas de uso e ocupaÃÃo do solo, em funÃÃo, muitas vezes, da implantaÃÃo de edifÃcios e/ou empreendimentos urbanos, os chamados PÃlos Geradores de Viagens - PGVs, que provocam impactos na circulaÃÃo, na estrutura urbana e no meio ambiente, interferindo, diretamente, na qualidade de vida da populaÃÃo. A presente pesquisa volta-se para a anÃlise dos padrÃes de viagem de um PGV procurando avaliar as principais caracterÃsticas qualitativas de uma InstituiÃÃo de Ensino Superior enquanto PGV. Trata-se de uma temÃtica ainda pouco estudada, uma vez que a prioridade dos estudos realizados està concentrada em um determinado tipo de PGV â os shoppings centers, pela influÃncia dos mesmos na circulaÃÃo e na ocupaÃÃo da estrutura urbana. O estudo foi desenvolvido na Faculdade Boa Viagem - FBV, uma InstituiÃÃo de Ensino Superior privada que possuindo vÃrios campi na Cidade do Recife veio a se constituir em um importante PÃlo Gerador de Viagem. Partindo da concepÃÃo da necessidade do conhecimento da temÃtica abordada, objetivando o aprimoramento da legislaÃÃo urbanÃstica e de um melhor planejamento do transporte urbano, foram envolvidos professores, funcionÃrios e alunos da FBV em seus diferentes campi. Como procedimentos metodolÃgicos seguiram-se vÃrias etapas tais como: elaboraÃÃo do quadro teÃrico-conceitual, aplicaÃÃo de questionÃrio envolvendo os usuÃrios regulares da instituiÃÃo para obtenÃÃo das informaÃÃes necessÃrias à caracterizaÃÃo do padrÃo de viagens e procedida a anÃlise dos resultados obtidos. Na anÃlise do padrÃo de viagens da FBV, objeto desta pesquisa, foram levadas em consideraÃÃo as seguintes premissas: a variabilidade do padrÃo de viagem de acordo com o nÃvel socioeconÃmico dos usuÃrios regulares da IES; a distribuiÃÃo modal de chegada e saÃda da IES, observando-se a distÃncia, o local, o tempo de viagem e o horÃrio de realizaÃÃo dos deslocamentos; bem como, o modo de transporte predominante utilizado pelos usuÃrios regulares da instituiÃÃo e na oferta de transporte pÃblico. Como resultado destaca-se a predominÃncia do uso do automÃvel para a realizaÃÃo dos deslocamentos, mesmo em viagens de pequenos percursos, pela maioria dos seus usuÃrios, justificado pelo padrÃo socioeconÃmico de maior poder aquisitivo apresentado pelos mesmos, o que vem provocando impactos negativos sobre a circulaÃÃo e a necessidade eminente da existÃncia de vagas de estacionamento suficientes para os veÃculos utilizados por aqueles usuÃrios. O conhecimento do padrÃo de viagens de uma instituiÃÃo de ensino superior enquanto PGV constitui-se numa importante ferramenta para o aprimoramento da legislaÃÃo urbanÃstica sobre PÃlos Geradores de Viagens, para o planejamento de transportes e para a discussÃo de mecanismos de promoÃÃo do desenvolvimento urbano das cidades

ASSUNTO(S)

trip pattern, trip generators ies padrÃo de viagens pÃlos geradores de viagens engenharia civil private college

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