Análise do conforto quanto à vibração em veículos de passeio / Comfort vibration analisys on ride vehicles

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2011

RESUMO

O uso de automóveis vem crescendo atualmente, sendo de suma importância que estes propiciem bem-estar ao motorista e a seus passageiros. O trabalho busca avaliar o grau de conforto do motorista em relação à vibração através de medições realizadas em quatro veículos de mesma categoria disponíveis no mercado brasileiro. São eles: Volkswagen Gol, Ford Fiesta, Renault Sandero e Fiat Palio. Para avaliação são colocados como condições de comparação o tipo de pavimento, velocidade e local de medição. A medição da vibração é feita através da inserção de acelerômetros em partes de contato do motorista com o veículo. Utiliza-se um acelerômetro para medir o nível de vibração no volante (vibração transmitida ao sistema mão-braço) e outro acoplado ao banco do motorista através de um seatpad para medir a vibração transmitida ao corpo inteiro. Ainda, para a situação de motoristas profissionais avalia-se a exposição diária à vibração A(8) para diferentes situações de trabalho e compara-se com os limites de exposição definidos pelas normas vigentes. Faz-se ainda, um estudo estatístico a fim de comprovar a influência de parâmetros como a velocidade e tipo de pavimento, na vibração interna dos veículos. Segundo a análise de conforto, verifica-se em uma média geral, que o Volkswagen Gol, apresenta níveis de vibração menores que os demais veículos, seguidos do Ford Fiesta, Renault Sandero e Fiat Palio. Em termos da exposição humana à vibração, percebe-se que para determinadas condições as vibrações podem ultrapassar os limites de exposição permitidos pela norma.

ASSUNTO(S)

mechanical instrumentation engenharia mecanica vehicle comfort daily exposure to vibration vibration transmitted to the whole body vibration transmitted to hand-arm system

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