Armadura Continua
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1. Parametrização de pista experimental de pavimento de concreto continuamente armado através de método não destrutivo
RESUMO Quatro seções experimentais de pavimento de concreto continuamente armado (PCCA) foram construídas no campus da Universidade de São Paulo com a finalidade de analisar o desempenho deste tipo de pavimento em clima tropical. A curta extensão das seções aliada a aspectos específicos de projeto fizeram com que o PCCA experimental apresentasse um p
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2016-04
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2. Tensões originadas pela retração em elementos de concreto com deformação restringida considerando-se o efeito da fluência. / Stress caused by shrinkage in concrete elements with restrained strain considering creep.
As estruturas feitas com pré-moldados são geralmente compostas por uma base (peça pré-fabricada) mais concreto moldado no local, como é o caso de lajes (pré- lajes, lajes alveolares, aduelas de pontes). No concreto novo junto à interface de contato entre os elementos surgem tensões de tração devidas à restrição a deformação de retração por s
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 10/05/2011
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3. Modelagem e simulação de uma máquina elétrica de corrente contínua levando-se em consideração os efeitos de reação de armadura. / Modeling and simulation od a DC machine taking into account the armature reaction effects.
Acionamentos elétricos em corrente contínua ainda são largamente empregados em plantas industriais. Os modelos usualmente adotados para os motores envolvem diversas simplificações, desprezando os efeitos da reação de armadura. Neste trabalho, foi realizada uma pesquisa bibliográfica a fim de se encontrar modelos matemáticos que contemplassem os efei
Publicado em: 2006
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4. INFLUENCE OF TRANSVERSE REINFORCEMENT AND OF CONCRETE COVER OF LONGITUDINAL REINFORCEMENT ON THE ULTIMATE STRENGTH OF CONCRETE COLUMNS / INFLUÊNCIA DA ARMADURA TRANSVERSAL E DO COBRIMENTO DA ARMADURA LONGITUDINAL NA RESISTÊNCIA DE PILARES DE CONCRETO
Neste trabalho é feito o estudo da influência do cobrimento da armadura longitudinal e dos grampos suplementares na resistência de pilares de concreto submetidos à compressão excêntrica. Para este fim foram ensaiados pilares curtos, com armadura longitudinal contínua e pilares com emenda na armadura. Foi elaborado um modelo para o cálculo da distribu
Publicado em: 2005
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5. ESTUDO DA FLAMBAGEM DE ARMADURAS LONGITUDINAIS EM PILARES DE CONCRETO ARMADO / BUCKLING ANALYSIS OF LONGITUDINAL REINFORCEMENT IN CONCRETE COLUMNS
A flambagem das armaduras longitudinais em pilares de concreto armado pode ocorrer na região entre dois estribos consecutivos, ou pode envolver um certo número de estribos. As normas de projeto existentes não fornecem uma metodologia apropriada para o dimensionamento dos estribos em diferentes situações. O presente trabalho tem por objetivo desenvolver
Publicado em: 2004
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6. O metodo do perfil termico para determinar o desempenho dos motores de tração de uma locomotiva eletrica
A medição de temperatura em uma máquina elétrica é por si só complexa e muitas vezes controvertida, principalmente nos enrolamentos rotóricos de uma maquina de corrente continua. O Motor de Tração não somente é uma máquina elétrica de corrente continua, porém tem a agravante de sofrer um ciclo de carga não padronizado, completamente aleatório
Publicado em: 1975