Analise Nao Linear Simplificada
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1. Modelagem simplificada do processo de fissuração e colapso em pórticos e arcos de concreto armado
A simulação consistente de processos de falha progressiva e colapso estrutural ainda é um problema aberto de grande interesse para a engenharia. Dentre as teorias que são capazes de modelar de alguma forma tal classe de problemas, a mecânica do dano contínuo é a maisrecente. Entretanto, um dos gargalos que ainda persistem é quando nas simulações nu
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2014-02
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2. Contribuição para a avaliação da redução da rigidez de elementos estruturais de concreto pré-moldado de edifícios de múltiplos pavimentos para análise da estabilidade global
No presente trabalho investiga-se a redução da rigidez de elementos estruturais de concreto pré-moldado de edifícios de múltiplos pavimentos para a análise da estabilidade global. Apresentam-se as indicações da redução de rigidez de diferentes códigos, normas e recomendações de associações encontradas na literatura técnica, para servir de com
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2012-06
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3. Efeitos da flexibilidade estrutural em simulações de dinâmica lateral de veículo de transporte de carga
Este trabalho apresenta uma análise multicorpos de combinação veicular de carga com chassi de semirreboque flexível, para avaliação de dinâmica lateral. O contexto é dado por um breve panorama do transporte rodoviário de cargas no Brasil. No intuito de melhorar seus produtos, os fabricantes de implementos rodoviários têm utilizado metodologias de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2011
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4. Análise global da estabilidade termodinâmica de misturas: um estudo com o método do conjunto gerador / Global analysis of the thermodynamic stability of mixtures: a study with the method of generating set
O cálculo do equilíbrio de fases é um problema de grande importância em processos da engenharia, como, por exemplo, na separação por destilação, em processos de extração e simulação da recuperação terciária de petróleo, entre outros. Mas para resolvê-lo é aconselhável que se estude a priori a estabilidade termodinâmica do sistema, a qual
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/12/2010
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5. Análise não-linear física simplificada de estruturas de contraventamento de edifícios de alvenaria estrutural / Simplified physical non-linear analysis on shear wall masonry buildings
Neste trabalho são discutidos os aspectos referentes à análise não-linear física de painéis de contraventamento em alvenaria estrutural. O objetivo foi a obtenção de coeficientes a serem aplicados ao produto de rigidez à flexão (EI) para a consideração da não-linearidade física de forma simplificada. As estruturas foram analisadas de forma para
Publicado em: 2010
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6. Influência de carregamentos aerodinâmicos na estabilidade direcional de veículos rodoviários / Influence of aerodynamic loads on road vehicle directional stability
A busca por formas mais eficientes quanto ao arrasto aerodinâmico de veículos rodoviários resultou recentemente em uma maior quantidade de pesquisas para compreensão do escoamento sobre o veículo quando este apresenta um ângulo de escorregamento aerodinâmico diferente de zero. O presente trabalho apresenta o desenvolvimento de uma metodologia para an�
Publicado em: 2010
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7. Análise de planos de corte de carga através de métodos diretos / Algorithm for elaboration of plans for service restoration to large scale distribution systems
Sistemas Elétricos de Potência (SEPs) muitas vezes não são capazes de retomarem a uma nova condição de equilíbrio após grandes perdas de geração ou mesmo pela retirada de importantes linhas de transmissão. O déficit de potência causado por alguns desses distúrbios pode acarretar no declínio gradual da freqüência do sistema. Caso a reserva gi
Publicado em: 2010
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8. Metodologia simplificada para análise de confiabilidade e alocação de componentes não-idênticos com 3 modos de falha em sistemas em série e paralelo
Sistemas compostos por componentes não-idênticos com múltiplos modos de falha demandam expressões complexas para estimativa de confiabilidade, tendo em vista o elevado número de combinações necessárias para descrição dos eventos que conduzem o sistema a falhas. Como consequência, a variação dos perfis de confiabilidade provocada por distintas ma
Gestão & Produção. Publicado em: 2009-03
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9. Metodologia de avaliação da requeima e seleção de genótipos de tomate resistentes a Phytophthora infestans (Mont) de Bary. / Methodology of the evaluation and selection of the tomato (Solannum sp.) resistant the late blight tomato, caused by Phytophthora infestans (Mont.) de Bary.
A requeima, causada por Phytophthora infestans é uma das principais doenças do tomateiro. Para quantificar a severidade da doença, não há um método padrão, o que pode interferir na comparação de resultados entre e dentro de experimentos, uma vez que a escala de avaliação da doença deve ser padronizada. Uma escala diagramática deve representar to
Publicado em: 2008
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10. Determinação da resposta dinâmica de feixes de condutores em linhas aéreas de transmissão
Até os dias de hoje, a abordagem estática tem sido a usualmente empregada para a avaliação da resposta de cabos de Linhas de Transmissão (LTs), apesar da resposta dinâmica ser, em muitos casos, reconhecidamente importante na avaliação do desempenho dos cabos. Para uma análise completa, não se pode desconhecer a natureza dinâmica da maioria dos fen
Publicado em: 2007
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11. ContribuiÃÃes a estudos biolÃgicos com o uso de modelos biofÃsicos
Um modelo biofÃsico à uma representaÃÃo simplificada e/ou abstrata de processos ou sistemas biolÃgicos. Objetivando ampliar o conhecimento sobre a modelagem biofÃsica, esta Tese enfoca prioritariamente os modelos que desenvolvemos, visando contribuir com os estudos biolÃgicos. ProteÃnas transportadoras do tipo canal iÃnico encontram-se presentes na
Publicado em: 2004
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12. Coupling of a generalized dynamic wake model to elastic restraint rigid blade equations for helicopter rotor aeroelastic analysis in hover
A estabilidade aeroelastica de rotores de helicopteros e examinada atraves de um modelo de esteira dinamica generalizada acoplado a equacoes de movimento para uma pa rigida com restricoes elasticas. Uma analise simplificada, que produz caracteristicas fundamentais do movimento dinamico, e utilizada para simular o complexo comportamento de uma pa de rotor tip
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2001