1. Análise da aplicação das métricas temporais e máximas na avaliação da poluição sonora gerada por um heliporto

Resumo A poluição sonora permeia o meio urbano de diversas formas, entre elas o ruído aeronáutico. O ruído gerado por aeronaves tem um potencial de incômodo à população em geral. A normalização nacional e internacional utiliza métricas temporais, obtidas pela média das medidas instantâneas em dado período. Entretanto, mesmo em locais onde os c

Ambient. constr.. Publicado em: 2020-12

2. Habilidades auditivas de figura-fundo e fechamento em controladores de tráfego aéreo

RESUMO Objetivo Investigar o perfil das habilidades auditivas de fechamento e figura-fundo e fatores relacionados à atenção, comunicação e saúde de controladores de tráfego aéreo (CTA) de aproximação de aeronaves e comparar com os de outros profissionais civis e militares. Método Participaram 60 adultos com limiares audiométricos normais reunid

CoDAS. Publicado em: 04/12/2017

3. Análise do ruído de fundo no entorno de aeroportos urbanos em cidades brasileiras, Aeroporto de Congonhas, São Paulo

RESUMO OBJETIVO Avaliar quantitativamente o ruído de fundo no entorno do aeroporto de Congonhas, com base em ampla amostragem e medições sem interrupção. MÉTODOS Locais de medição escolhidos a partir de curvas de ruído de 62 e 72 LDN (day-night level), em equipamentos urbanos de uso compatível com o residencial. Quinze locais foram avaliados po

Rev. Saúde Pública. Publicado em: 22/12/2016

4. Uma métrica complementar para definir uma zona tampão em aeroporotos brasileiros

A legislação sobre o ruído de aeronaves no Brasil reconhece a métrica DNL como a única ferramenta para implementar zoneamento de ruído em aeroportos. Este artigo analisa a importância da adoção de uma métrica auxiliar para caracterizar os impactos do ruído das aeronaves em construções específicas sensíveis ao ruído, especialmente na análise

J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-10

5. Simulação do ruído sonoro no entorno do aeroporto de Ribeirão Preto

Este artigo apresenta simulações de curvas de ruído utilizando o programa INM (Integrated Noise Model) e Transcad com o objetivo de verificar as áreas onde a população que reside nas vizinhanças do aeroporto é afetada pelo aumento do tráfego aéreo e mudanças climáticas. Este estudo foi motivado pelas reclamações junto ao Ministério Público pe

J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-01

6. Análise das principais métricas utilizadas no zoneamento acústico de áreas próximas a aeródromos

Esse trabalho possui por objetivo apresentar uma análise comparativa entre as principais normas e legislações que avaliam o ruído aeronáutico. A comparação buscou avaliar as metodologias e as métricas acústicas utilizadas no contexto brasileiro. Experiências internacionais também foram consideradas. Da análise realizada, verifica-se a existência

J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-10

7. Fusão descentralizada com filtragem de Kalman estendida para estimação de atitude e deriva com rede de sensores inerciais e magnetômetro de baixo custo

Estimar atitude de forma acurada, usualmente emprega medidas de vertical local e norte magnético obtidas de, respectivamente, acelerômetros e magnetômetro, um modelo cinemático da rotação com parâmetros obtidos de girômetros, e um filtro capaz de fundir estas informações. Acelerômetros, entretanto, medem não só a força específica referente à

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 15/06/2012

8. Sistema de informação geográfica de participação pública aplicado à gestão do uso do solo urbano impactado pelo ruído aeronáutico

O ruído aeronáutico gera um impacto significativo para as pessoas que residem próximo aos aeroportos. Dentre as ações mitigadoras possíveis destaca-se o planejamento urbano das áreas afetadas, limitando os usos do solo nas adjacências. O incômodo gerado sobre essa população é de difícil mensuração, e o planejamento urbano é um processo que ex

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 16/01/2012

9. Análise dos efeitos do ruído aeronáutico em zonas residenciais circunvizinhas ao Aeroporto Internacional de Brasília

Esse trabalho teve por objetivo analisar a percepção de incômodo causado pelo ruído aeronáutico em zonas residenciais circunvizinhas ao Aeroporto Internacional de Brasília (SBBR). O estudo foi dividido em duas partes. Na primeira, foram realizadas medições acústicas em três áreas e o nível de ruído determinado pelos parâmetros: Leq, Lmax, Lmin,

J. Transp. Lit.. Publicado em: 2012-12

10. Avaliação da fusão de dados do ADS-B e do radar primário no controle do espaço aéreo

O crescente aumento no volume de trafego aéreo a nível mundial, nos últimos anos, trouxe como desafio importantes mudanças no gerenciamento desse trafego. A Organização de Aviação Civil Internacional (OACI), com os seus estados membros, tem incentivado à implantação do conceito FANS CSN/ATM (Future Air Navigation, Systems, Communication Navigation

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/12/2011

11. INFLUÊNCIA DO RUÍDO AERONÁUTICO NA POPULAÇÃO QUE RESIDE NAS IMEDIAÇÕES DA BASE AÉREA DE SANTA MARIA / INFLUENCE OF AIRCRAFT NOISE IN THE POPULATION THAT LIVED IN THE NEIGHBORHOOD AIR BASE OF SANTA MARIA

No Brasil, as pesquisas para quantificar o incômodo ocasionado pelo ruído aeronáutico sobre as populações próximas aos aeroportos e bases aéreas são incipientes. Devido ao risco de acidentes associados a operações de aeronaves com armamentos e às emissões de ruído de aeronaves em bases aéreas militares, em geral, estas deveriam estar localizada

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 26/08/2011

12. Ruído sonoro no entorno de aeroportos: um estudo de caso no aeroporto de Ribeirão Preto / Noise in the vicinity of airports: a case study in Ribeirão Preto airport

Com o aumento do tráfego aéreo no aeroporto de Ribeirão Preto - SP e o conhecimento de várias reclamações sobre o incômodo sonoro junto ao Ministério Público é apresentada uma análise, através de simulação computacional, de como ficou as curvas de ruído deste aeródromo. O objetivo deste estudo foi verificar como a população, que está no se

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/06/2011