Aerodinamica Veicular
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1. Métodos de redução do arrasto e seus impactos sobre a estabilidade veicular / Methods of drag reduction and the impacts on the vehicle aerodynamics stability
The growing environmental concern and the necessity to create more efficient products have motivated researchers to conduct studies about the aerodynamic vehicle. These two aspects are the main reasons which are promoting a great demand for knowledge in this theme. This science may be considered relatively new and still lacks more databases. Understand how a
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 02/06/2011
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2. Avaliação numérica e experimental de um veículo de competição de milhagem. / Numerical and experimental evaluation of a supermileage competition vehicle.
Dentre as competições nas quais estudantes são desafiados a construir protótipos com finalidades específicas, está a de fazer um veículo que transporte uma pessoa e percorrera a maior distância com um litro de combustível. Um dos fatores que contribuem para o consumo é a resistência aerodinâmica, assim prever seus efeitos é essencial para um bom
Publicado em: 2011
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3. Influência de carregamentos aerodinâmicos na estabilidade direcional de veículos rodoviários / Influence of aerodynamic loads on road vehicle directional stability
A busca por formas mais eficientes quanto ao arrasto aerodinâmico de veículos rodoviários resultou recentemente em uma maior quantidade de pesquisas para compreensão do escoamento sobre o veículo quando este apresenta um ângulo de escorregamento aerodinâmico diferente de zero. O presente trabalho apresenta o desenvolvimento de uma metodologia para an�
Publicado em: 2010
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4. Análise quali-quantitativa do deslocamento da camada-limite em carrocerias veiculares
Dois dos principais objetivos no estudo da aerodinâmica de veículos é a segurança e o desempenho. Esses objetivos podem ser alcançados através do desenvolvimento de dispositivos que modifiquem o escoamento de ar ao redor do veículo e também através de alterações da forma das superfícies externas. O perfil mais baixo da frente do veículo, por exe
Publicado em: 2008