Aco Metalurgia Teses
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49. Influência dos parâmetros de laminação a quente e tratamentos térmicos sobre a formação de estrutura perlítica heterogênea em aço ABNT 1045 para hastes amortecedores
A produção de aços destinados ao setor automobilístico exige um índice de controle elevado de suas propriedades mecânicas. Parte importante entre os componentes responsáveis pela segurança nos automóveis, as hastes para amortecedores passam por rigorosas etapas de inspeção, evitando assim, que qualquer anomalia existente chegue até a montagem fin
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/07/2004
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50. Modelamento matemático do escoamento turbulento, da transferência de calor e da solidificação no distribuidor e na máquina de lingotamento contínuo
Neste trabalho foi desenvolvido um conjunto de modelos matemáticos para o processo de lingotamento contínuo e de seus principais fenômenos. Os modelos englobam o distribuidor e o veio de lingotamento contínuo. O modelo considera a transferência de calor, o escoamento de fluidos (com modelos de turbulência do tipo K-e de baixo número de Reynolds) e a t
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 15/04/2004
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51. Análise das condições de ocorrência de trincas em aço 1010 e plasticina obtidas através de ensaio do cone truncado
Dentre os processos de fabricação de pecas metálicas, o forjamento a frio vem de encontro à necessidade de diminuição ou mesmo a eliminação do processo de usinagem,que envolve obrigatoriamente retirada de material .Entretanto as operações de forjamento a frio podem propiciar o aparecimento de trincas no material,em função da forma das matrizes e
Publicado em: 1998
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52. Influência da distribuição da deformação sobre as propriedades mecânicas de barras submetidas a passes sucessivos de laminação
Amostras de aço inoxidável tipo AISI 304 foram laminadas em passes simples e múltiplos. Utilizando o método dos perfis de microdureza, foi avaliada a distribuição de deformações na seção transversal das barras laminadas, através de uma curva de calibração previamente obtida em corpos de prova pré deformados por tração em magnitude conhecidas.
Publicado em: 1985
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53. Análise de variação das propriedades mecânicas a tração provocada pela trefilação de barras de aço AISI 1212
O propósito deste trabalho foi estudar a variação das propriedades mecânicas de barras de acço AISI 1212 quando submetidas a um passe de trefitação, considerando a influência do trabalho redundante. A partir da análise de resultados obtidos após a aplicação das Teorias de WISTREICH, BACKFEN, CADDELL e ATKINS e JOHNSON e ROWE, são propostos meios
Publicado em: 1981