Accidents Traffic
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13. Tendência do número de vítimas em acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras antes e depois da Década de Ação pela Segurança no Trânsito
Resumo: O objetivo deste estudo foi analisar a tendência do número de mortos, feridos graves e feridos leves por acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras, segundo macrorregião, antes e depois do início da Década de Ação pela Segurança no Trânsito (DAST). Trata-se de estudo de séries temporais interrompidas com dados sobre acidentes
Cad. Saúde Pública. Publicado em: 29/08/2019
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14. Analysis of triage and care for women victims of road accidents
RESUMO Objetivo: analisar o fluxo do atendimento a mulheres vítimas de Acidentes de Transporte Terrestre (ATT). Método: estudo descritivo, com 782 mulheres vítimas de ATT, classificadas pelo Sistema de Triagem de Manchester (STM), entre 2015 a 2016. Analisou-se o perfil sociodemográfico e o tempo entre as etapas do atendimento, bem como o local de aten
Rev. Bras. Enferm.. Publicado em: 19/08/2019
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15. A letalidade dos acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2016
Resumo A preocupação com a mortalidade por acidentes de trânsito tem crescido em todo o mundo, sendo um importante problema de saúde pública e a principal causa de morte entre jovens de 15 a 29 anos de idade (WHO, 2015). No Brasil, em 2016, aproximadamente 37 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito, das quais 6.400 (17%) vieram a
Rev. bras. estud. popul.. Publicado em: 10/07/2019
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16. Accounting for greenhouse gas emissions from traffic rearrangement: a network vulnerability perspective
Abstract Paper aims This study aims to accounting for greenhouse gas emissions from traffic rearrangement, using a network vulnerability framework. Originality We present a new procedure to verify the effectiveness of accident risk as an attribute to find the most vulnerable links of a road network, estimating the amount emitted in the process. Research m
Prod.. Publicado em: 04/07/2019
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17. EDUCATIONAL PROGRAM FOR THE PROMOTION OF KNOWLEDGE, ATTITUDES AND PREVENTIVE PRACTICES FOR CHILDREN IN RELATION TO TRAFFIC ACCIDENTS: EXPERIMENTAL STUDY
RESUMO Objetivo: Avaliar o conhecimento, as atitudes e as práticas preventivas de acidentes de trânsito entre crianças escolares antes e depois da aplicação de um programa educativo. Métodos: Estudo experimental, com abordagens descritiva e analítica, realizado em duas escolas públicas do nordeste brasileiro. A amostra foi composta de 173 crianç
Rev. paul. pediatr.. Publicado em: 04/07/2019
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18. Segurança em rodovias inseridas em áreas urbanas na região sul do Brasil
Resumo Este artigo analisa a segurança viária das rodovias federais inseridas em áreas urbanas na região Sul do Brasil. Procura avaliar a ocorrência de vítimas, com base nos registros da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em conjunto com as condições do pavimento, da geometria viária e da sinalização de trânsito, de acordo com a metodologia da C
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 30/05/2019
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19. Perfil epidemiológico do trauma torácico em um hospital referência da Foz do Rio Itajaí.
RESUMO Objetivo: descrever o perfil epidemiológico do trauma torácico na região da Foz do Rio Itajaí, no Estado de Santa Catarina, Brasil. Métodos: estudo observacional, descritivo e prospectivo, realizado através de coleta de dados a partir de formulário pré-elaborado pelos pesquisadores e preenchido pela equipe responsável pelo atendimento em ho
Rev. Col. Bras. Cir.. Publicado em: 18/04/2019
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20. Mortalidade de pedestres em acidentes de trânsito no Brasil: análise de tendência temporal, 1996-2015
Resumo Objetivo: analisar a tendência do coeficiente de mortalidade dos acidentes de trânsito envolvendo pedestres, por sexo, faixa etária e macrorregião no Brasil, entre 1996 e 2015. Métodos: estudo ecológico de série temporal, com dados de mortalidade do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde; utilizaram-se regre
Epidemiol. Serv. Saúde. Publicado em: 08/04/2019
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21. O custo social e econômico dos acidentes de trânsito com pedestres e ciclistas: estudo de caso do estado de Santa Catarina, Brasil
Resumo Os custos sociais decorrentes de acidentes de trânsito são elevados e impactam diretamente na economia. Entre as principais vítimas desses acidentes estão ciclistas e pedestres, os usuários mais vulneráveis. Nesse sentido, o objetivo foi desenvolver uma metodologia para estimar os custos gerados pelos acidentes de trânsito envolvendo pedestres
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 14/02/2019
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22. Avaliação da influência do entorno no uso das estações de bicicletas compartilhadas
Resumo O adensamento urbano causa inúmeros problemas de mobilidade, como os congestionamentos, os acidentes de trânsito e a dificuldade de deslocamento para a população. A busca de novas soluções para esses problemas de mobilidade urbana se tornou cada vez mais necessária para proporcionar melhor qualidade de vida à população. Nesse contexto, a Pr
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 14/02/2019
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23. Espuma ultraliviana de Mg a partir de viruta reciclada
ABSTRACT Hundreds of people worldwide die or are severely maimed in collisions during traffic accidents, due to the energy transmitted to the passengers on impact. A dissipation of said energy is necessary to minimize it's effects, which can be achieved through absorbers. In recent years, metallic foams have started to be considered as energy absorbers. Meta
Matéria (Rio J.). Publicado em: 19/07/2018
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24. Accidents involving motorcycles and potential years of life lost. An ecological and exploratory study
ABSTRACT CONTEXT AND OBJECTIVE: Traffic accidents have gained prominence as one of the modern epidemics that plague the world. The objective of this study was to identify the spatial distribution of potential years of life lost (PYLL) due to accidents involving motorcycles in the state of São Paulo, Brazil. DESIGN AND SETTING: Ecological and exploratory
Sao Paulo Med. J.. Publicado em: 15/01/2018