Irregularidade De Pavimento
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1. A Influência da flexibilidade do tabuleiro na resposta dinâmica de pontes rodoviárias curvas
RESUMO Uma metodologia simplificada é proposta para a análise dinâmica de pontes curvas sob o efeito de um veículo pesado classe 3C. Os modelos dinâmicos do veículo e da ponte são considerados separadamente, sendo vinculados pelas forças de interação. Essas forças são provenientes da análise dinâmica do veículo, inicialmente sobre tabuleiro r�
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2017-06
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2. Procedimento para análise de sensibilidade do Programa HDM-4 / Procedure for sensitivity analysis of the HDM-4 software
A presente dissertação teve como objetivos principais delinear um procedimento de análise de sensibilidade que possa ser utilizado de forma ampla por usuários do programa computacional de gerência de pavimentos HDM-4 e analisar a influência de modificações no cenário pré-definido no estudo de caso, notadamente considerações de projeto e de tráfe
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/04/2012
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3. Desenvolvimento de modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos com base em dados da rede de rodovias do Estado da Bahia / Development of performance prediction models for asphalt pavements based on data from the highway network of the State of Bahia, Brazil
O objetivo desta tese de doutorado foi desenvolver modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos para a malha rodoviária do Estado da Bahia. Os modelos de desempenho foram desenvolvidos para pavimentos em concreto asfáltico usinado a quente e em tratamento superficial duplo. Foram utilizadas informações de um banco de dados de gerência de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/06/2011
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4. Verificação à fadiga de pontes rodoviárias mistas (aço-concreto) / Fatigue analysis of composite highway bridges
Steel and composite highway bridges (steel-concrete) are currently subjected to dynamic actions, for example, variable magnitude due to vehicles traffic on the deck rough pavement. These dynamic actions can generate the fractures nucleation or even their propagation on the structure. The correct consideration of these aspects pointed out to an analysis metho
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 06/03/2009
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5. Análise de desempenho de estrutura de pavimento flexível da rodovia BR-290/RS no trecho Osório-Porto Alegre
Os modelos de previsão de desempenho são ferramentas fundamentais em um Sistema de Gerência de Pavimentos. Embora de grande importância, especificamente no Brasil, tem-se dado pouca atenção para a calibração e validação desses modelos. Acaba-se adotando modelos genéricos, obtidos em condições totalmente diferentes das existentes na malha adminis
Publicado em: 2009
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6. Methodology evaluation of USACE apply to analyse the functional condition reinforced pavement index. / Avaliação da metodologia do USACE aplicada à análise das condições de rolamento dos pavimentos de concreto armado.
Este trabalho teve como objetivo pesquisar a tipologia e as possíveis causas da ocorrência das patologias em pavimentos de concreto armado, bem como verificar a aplicabilidade e analisar criticamente os métodos de avaliação do estado funcional destes pavimentos. São apresentados os tipos e os graus de severidade das patologias descritas no método do U
Publicado em: 2008
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7. Desempenho de um pavimento flexível solicitado por simulador de tráfego
Esta dissertação apresenta os resultados de uma análise experimental de um pavimento flexível solicitado por um simulador de tráfego linear. A pista experimental (com 20 m de comprimento e 3,5 m de largura) tem uma estrutura representativa de pavimentos existentes no Rio Grande do Sul: camada final de terraplenagem de argila laterítica, sub-base de mac
Publicado em: 2007
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8. Metodos de previsão de desempenho de irregularidade longitudinal para pavimentos asfalticos : aplicação e proposição de criterios de ajuste
Como forma de racionalização dos serviços de manutenção e recuperação de pavimentos, o Sistema de Gerência de Pavimentos utiliza-se de modelos de previsão de desempenho para estimar a deterioração futura do pavimento e, assim, determinar quando e quais medidas de recuperação devem ser executadas. Entretanto, os diversos modelos de deterioração
Publicado em: 2004
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9. AnÃlise crÃtica de modelos mecanÃstico-empÃricos para previsÃo de desempenho de pavimentos flexÃveis com base no FHWA-LTPP Datapave 2.0.
Na presente pesquisa foram avaliados alguns modelos de previsÃo de desempenho mecanÃstico-empÃricos atravÃs da comparaÃÃo dos resultados de suas previsÃes com o desempenho real, registrado na base de dados dos experimentos FHWA-LTPP-DataPave 2.0, para seÃÃes de pavimentos asfÃlticos flexÃveis. Concluiu-se pela necessidade de alterar a forma funcio
Publicado em: 2003
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10. Estudo de fatores de calibraÃÃo para os modelos de previsÃo de desempenho do HDM-III.
O modelo HDM-III Ã utilizado em todo mundo para alocaÃÃo de recursos em nÃvel de rede na construÃÃo e manutenÃÃo de pavimentos rodoviÃrios. O Banco Mundial recomenda a determinaÃÃo prÃvia de fatores de calibraÃÃo para os seus modelos de previsÃo de desempenho, a fim de adequÃ-los em carÃter regional. No presente estudo, os principais modelos
Publicado em: 2003