Automoveis Dispositivos De Transmissao
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1. Modelagem e análise cinemática de CVT s toroidais : influência dos parâmetros geométricos no desempenho / Modeling and cinematic analysis of toroidal CVT s : influence of the geometric parameters in performance
A aplicação de transmissões continuamente variáveis (CVT s) no mercado automotivo tem crescido ano após ano. Nesse sentido, o objetivo deste trabalho é criar um modelo matemático para avaliar o impacto das variações nos parâmetros geométricos no desempenho de CVT s Toroidais (T-CVT s) em aplicações automotivas. Estas variações permitem a verif
Publicado em: 2010
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2. Study of vibration on tensioner of transmition by belts / Estudo de vibrações em auto-tensionador de transmissão por correias
This investigation describes a method, which permits evaluating the best parameters, in the study of tensioner project system in its transversal vibration control and actuating forces. The construtive and operating parameters, as: geometry, inertia, tensioner spring stiffness, belt stiffness, and operating conditions as: excitation frequencies, estatic and d
Publicado em: 2009
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3. Minimização da variação do erro de transmissão de pares engrenados atraves da modificação da superficie dos dentes / Minimization of transmission error excitation of gear pairs through tooth surface modification
Noise that comes from geared systems can be annoying, and in some cases unacceptable by users of those systems. Gear noise is dose to pure tone, presents high amplitude, and its frequency is near to most sensitive region of human ear. Transmission error (TE) excitation is recognized as one of the main sources of gear noise and vibration. It is well-known tha
Publicado em: 2007
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4. Analise numerica e experimental do indice de vibro-impacto em alavancas de transmissão mecanica / Numerical and experimental vibro-impact level analysis in mechanical gearshift levers
Este trabalho apresenta a análise numérica e experimental do índice de vibro-impacto em alavancas de transmissão mecânica. Foram desenvolvidos modelos de alavanca que consideram não-linearidades na estrutura. Métodos para quantificação do vibro-impacto foram obtidos na literatura e implementados para o levantamento de curvas, as quais indicam a vari
Publicado em: 2005
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5. Calculo do erro de transmissão de pares engrenados com modificações na microgeometria dos dentes
A procedure for the analysis of static transmission error of helical gears under load is presented in this work. It gets rid of the assumption that the tooth contact will occur on the plane of action. A complete tooth contact analysis is considered taking into account lead and profile modifications, manufacturing errors and tooth deflections under load. Coef
Publicado em: 2002
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6. Metodologia, sistematização e seleção de projetos de transmissões epicicloidais com um e dois TEPs ligados
Trens de engrenagens epicicloidais ou trens de engrenagens planetárias (TEP) são sistemas de transmissão de alta complexidade cinemática e de difícil visualização. Entretanto, suas vantagens são enormes: compactos, leves, permitem altas reduções de velocidade, possuem alta confiabilidade pois tem engrenamento permanente, possuem capacidade de bifur
Publicado em: 2000