Asfalto Borracha
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1. Estabilidade e adesividade de ligante asfalto modificado com blenda de borra oleosa de petróleo com borracha de pneu
RESUMO O revestimento asfáltico de pavimento rodoviário tem por função reduzir as tensões impostas pelo tráfego e oferecer conforto e segurança aos usuários. Dessa forma, estudos para inibir intervenções corretivas em curto prazo e aumentar a sua vida útil são de interesse dos órgãos responsáveis pela sua manutenção. As modificações dos li
Matéria (Rio J.). Publicado em: 05/03/2018
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2. Avaliação de concreto asfáltico com incorporação de pó de borracha reciclada de pneus, tratada superficialmente com hidróxido de sódio comercial / Evaluation of asphalt concrete with addition of ground rubber from second-hand tires, using superficial treatment with a sodium hydroxide commercial
O principal objetivo deste trabalho é a determinação das principais propriedades do asfalto borracha e das propriedades mecânicas de um concreto asfáltico, tendo, como adição, o uso de borracha moída de pneus usados, tratada com solução de hidróxido de sódio comercial. Obtivemos, com o tratamento superficial da borracha de pneus usados, melhor in
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/11/2011
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3. Estudo do ruído causado pelo tráfego de veículos em rodovias com diferentes tipos de revestimentos de pavimentos. / A study of the noise caused by the traffic of vehicles in highways with different pavements surfaces.
O ruído é uma forma de poluição que causa muitos problemas à saúde humana e à economia, sendo que o ruído gerado pelo tráfego de veículos é uma das principais fontes da poluição sonora. Assim, diversos países vêm esforçando-se para melhor compreender e, consequentemente, encontrar possíveis soluções à redução da poluição sonora. Contu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/04/2011
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4. The use of thermoplastic rubber type styrene-butadiene-styrene asphalt cements oil / O emprego de borracha termoplástica tipo estireno-butadieno-estireno em cimentos asfálticos de petróleo
Este trabalho apresenta resultados o estudo de pesquisa e desenvolvimento de misturas de polímeros em cimento asfáltico de petróleo. O asfalto é um excelente material aglutinante utilizado na construção de rodovias e vias urbanas, entretanto o aumento do número de veículos comerciais e da carga transportada por eixo tem levado a deteriorização prem
Publicado em: 2010
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5. Performance of tread tyre rubber compounds of automotive tyres as a function of pavement. / Estudo do desempenho dos compostos de borracha utilizados na fabricação da banda de rodagem dos pneus automotivos em função dos pavimentos das rodovias.
O estudo do comportamento quanto ao desgaste de compostos de borracha utilizados na banda de rodagem de pneus automotivos é um fator determinante para o desenvolvimento de produtos mais duráveis, que se adaptem às condições de severidade de diferentes mercados. Para tanto os formuladores precisam desenvolver compostos em um processo interativo, no qual
Publicado em: 2010
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6. Evaluating permanent deformation of asphalt mixtures: field performance and laboratory data. / Estudo de deformação permanente em trilha de roda de misturas asfálticas em pista e em laboratório.
Dentre os diversos tipos de defeitos estruturais a que um pavimento está sujeito, a deformação permanente em trilha de roda da camada de rolamento é um dos mais importantes, pois além de propiciar uma degradação acelerada da estrutura do pavimento, ele reduz consideravelmente a segurança do usuário. Este trabalho pesquisa os processos que levam à d
Publicado em: 2010
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7. UtilizaÃÃo de Modelos de LocalizaÃÃo para DinamizaÃÃo do Fluxo Reverso de Pneus InservÃveis / Use of Location Models to Motivate Reverse Flow of Scraf Tires
Esta dissertaÃÃo de mestrado trata do uso de modelos de localizaÃÃo para um sistema de logÃstica reversa dos pneus inservÃveis no estado do CearÃ, visando à reciclagem da borracha a ser empregada na pavimentaÃÃo asfÃltica. à realizada uma abordagem teÃrica referente à gerÃncia de pneus inservÃveis, especialmente quanto Ãs alternativas de rec
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/07/2008
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8. CaracterizaÃÃo de ligantes asfÃlticos modificados com borracha de pneu e aditivo / Characterization of asphalt binders modified with rubber and tire additives
In Brazil, the annual production of waste tires is in the order of 40 million units, with an estimated tire disposal of at least 25 million units per year. According to statistics of the National Association of Tire Industry, 100 million of useless tires are spread around the country in landfills, vacant land, rivers and lakes, causing enormous environment d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 06/03/2008
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9. Distribuição dinâmica de sobrecargas no pé durante a corrida em diferentes pisos / In-shoe dynamic foot loading during running in different running surfaces
Associado ao aumento do número de praticantes de corrida, houve o aumento proporcional no número de lesões em corredores. Esta ocorrência pode estar relacionada ao volume semanal de treino, aos desvios posturais em membros inferiores, ao tipo de calçado e ao piso selecionados para a prática da corrida, e até mesmo à experiência prévia na modalidade
Publicado em: 2008
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10. Analysis of the effects of crumb rubber and shale-oil residue on mechanical properties of asphalt mixtures / Análise dos efeitos da borracha moída de pneu e do resíduo de óleo de xisto sobre algumas propriedades mecânicas de misturas asfáticas densas
In Brazil, since the beginning of the 90s, have been developed researches on the application of asphalt-rubber seeking the reduction of environmental problems created by the used tires, and the improvement of the characteristics of the produced binder. Taking this into account, the purpose of this research is to evaluate the mechanical performance of eight h
Publicado em: 2008
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11. Ensaios acelerados de pavimentos para avaliação de desempenho de recapeamentos asfálticos / Accelerated pavement testing to evaluate the performance of asphalt overlays
Esta dissertação apresenta uma avaliação da eficiência de um recapeamento constituído por mistura de asfalto-borracha (processo via-úmida), no retardamento de reflexão de trincas, através da técnica de ensaios acelerados. Para a realização do estudo foi construído um pavimento experimental com camada final de terraplenagem de argila arenosa de c
Publicado em: 2007
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12. Avaliação de misturas asfálticas com incorporação de borracha reciclada de pneus
Este trabalho apresenta uma pesquisa experimental que buscou o entendimento dos fatores influentes no desempenho de misturas asfálticas preparadas com incorporação de borracha reciclada de pneus. Foram estudados tanto os ligantes modificados (asfalto-borracha) e misturas preparadas com tais ligantes, como as misturas tipo agregado-borracha. As misturas de
Publicado em: 2007