Acidentes de trÃnsito com envolvimento de motociclistas : UberlÃndia â 2002 a 2004

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2007

RESUMO

Atualmente, no Brasil, os acidentes de trÃnsito matam por volta 30.000 pessoas e provocam ferimentos a milhares todos os anos, sendo um grave problema para a sociedade e para as autoridades. Neste contexto, percebe-se o acrÃscimo de motocicletas na frota de veÃculos, por sua relativa facilidade de compra, economia e por satisfazer à necessidade de um pÃblico que busca as facilidades um veÃculo particular. PorÃm o aumento da frota de motocicletas, no sistema viÃrio das cidades, tem gerado conflitos entre os condutores, levando à ocorrÃncia de acidentes de trÃnsito, que, geralmente, causam ferimentos Ãs vÃtimas ou atà mesmo a morte, jà que a motocicleta à um veÃculo sem maior proteÃÃo ao usuÃrio, deixando-o vulnerÃvel. Em UberlÃndia o problema dos acidentes de trÃnsito à tambÃm evidente, portanto o objetivo deste estudo à conhecer e caracterizar os acidentes de trÃnsito motociclÃsticos ocorridos no perÃodo de 2002 a 2004 no municÃpio. O conhecimento da realidade local sobre os acidentes de trÃnsito à o primeiro passo para reduzir o nÃmero de vÃtimas. Dessa forma, com dados dos Boletins de OcorrÃncia, foi constatado que 26,06% dos AT de UberlÃndia envolvem motociclistas, porÃm, conforme o DATASUS, os motociclistas representam 45% das vÃtimas de acidente que necessitam de internaÃÃes mÃdicas e 35,24% das mortes provocadas por acidentes de trÃnsito. Conforme os Boletins de OcorrÃncia, o DATASUS e o Posto MÃdico Legal, entre as vÃtimas de acidente de trÃnsito motociclÃstico, mais de 80% sÃo homens, e a faixa etÃria de maior envolvimento à de jovens de 20 a 29 anos de idade. AlÃm da grande utilidade da motocicleta como transporte individual para diversos motivos (trabalho, escola, lazer), ainda serve de instrumento de trabalho para os motociclistas profissionais (motoboys e mototaxistas), fazendo com que a motocicleta seja uma forma de reinserÃÃo ou atà mesmo o ingresso de milhares de pessoas no mercado de trabalho. Nas atividades de moto-entrega e transporte de passageiros, os trabalhadores motoboys e mototaxistas ficam expostos por vÃrias horas ao trÃnsito, correndo grande risco de envolvimento em acidentes. Foi constatado em pesquisa exploratÃria que 61% dos mototaxistas trabalham de 9 a 12 horas diÃrias, jà entre os motoboys, 66% trabalham atà oito horas por dia, porÃm, 28% trabalham de 9 a 12 horas. A pesquisa indicou que 50% dos motoboys e 74% dos mototaxistas jà se envolveram em acidentes de trÃnsito. Dos motociclistas profissionais que jà se envolveram em acidentes de trÃnsito, cerca de 56% dos motoboys e 58% dos mototaxistas, jà se envolveram por mais de duas vezes. O estudo apresenta a necessidade conjunta de aÃÃes para se reduzir o nÃmero de vÃtimas no trÃnsito. Entre elas, a integraÃÃo das informaÃÃes dos ÃrgÃos que tratam do assunto num Ãnico local (Banco de Dados), para haver uma resposta mais rÃpida quanto ao conhecimento e a caracterizaÃÃo dos acidentes, possibilitando aÃÃes de curto, mÃdio e longo prazo. Faz-se necessÃrio o treinamento dos policiais militares, dos agentes de trÃnsito e corpo de bombeiros quanto aos cuidados na confecÃÃo dos Boletins de OcorrÃncia, essenciais para a coleta de informaÃÃes sobre os acidentes; o treinamento dos profissionais responsÃveis pela manutenÃÃo do Banco de Dados, para que nÃo ocorram inconsistÃncias, que dificultem a anÃlise das informaÃÃes; e, a conscientizaÃÃo dos profissionais dos hospitais e do Posto MÃdico Legal, para que identifiquem se os pacientes sÃo vÃtimas de acidentes de trÃnsito. A identificaÃÃo dos pontos crÃticos e das vÃtimas dos acidentes serve de subsÃdio ao tratamento a curto prazo dos locais de maior ocorrÃncia, e de todo o sistema viÃrio, a mÃdio e longo prazo, alÃm de auxiliar nas campanhas permanentes de educaÃÃo para o trÃnsito destinada a todos, mas principalmente voltadas aos motociclistas e motociclistas profissionais, lembrando da importÃncia da fiscalizaÃÃo.

ASSUNTO(S)

geografia acidentes de trÃnsito - uberlÃndia (mg) motocicletas - acidentes

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